joi, 21 aprilie 2011

La 6 lei kila de benzină...e timpul pentru Hamster

 

clip_image002
Deschisei si eu si eu calculatoru’ să citesc titlurile zilei de azi . Si ce îmi e dat să văd ? Un articolaș despre prima Dacie hibridă . Bine, din câte știu eu de prin revistele astea auto-moto-velo ,se mai încercase ceva prin anii ‘70 cu o dacie 1300 cu o mică uzină electrică ascunsă în portbagaj dar logic că nu putea avea succes că nu mai rămânea loc pentru o juma’ de porc sau cele 3-4 sute de kile de varză pe care le cară românu din punctu A în punctu B( soacră-sa, nășicu’ sau dom’ director). Revenind la momentul prezent , deliciul articolului vine direct din titlu : nou autovehicul revoluționar pentru ză lend of cios se intitulează ...(țineți-vă bine de scaune și nu interacționați cu pahare sau cești cu lichid)...DACIA HAMSTER! După criza de râs inițială , stătui să mă gândesc : are sens denumirea asta! Am văzut prin desene animate că hamsterii produc electricitate învârtindu-se turbați în dispozitivele alea care seamănă cu roata morii. Probabil că prin marketinugul de la Dacia e vreun fan Mickey Mouse si nu a ratat ocazia să marcheze acest lucru făcând un joc de cuvinte cu modelul Duster . Bâza pe tema acestui nume cred că va depăși ca intensitate tot ce a fost legat de denumirile modelor Dacia de până acum. Nu vreau să fiu ipocrit , până la urmă contează ca proiectul ăsta să fie viabil și mai puțin denumirea dar puteau să îi zică oricum și nu Hamster . O să se înscrie probabil într-o listă a automobilelor cu nume penibile unde topul e dominat de chinezi cu ale lor Great Wall Motors sau Wing Chun Soup Engines . Îmi imaginez că dacă prototipul va ajunge până la urmă să fie fabricat sub numele ăsta de rozător , ar putea băieții de la centrul de cercetare și design să îi tragă o siglă mișto ( cum are Mustangul de la Ford) ca să înlocuiască actualul desfăcător de capace de pe mutra Daciilor. Un hamster stilizat , în plină alergare pe grila frontală ar fi o imagine totală pe șosele . Eu aștept Dacia Melc( rulotă pe șasiu autoportant și motor de 40 de cai) și Dacia Boc(caroserie mică , propulsie pe cheiță ,fără computer de bord) .

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu